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商品訊息功能
商品訊息描述
－產品特色－
■省水標章
■ECONAVI智慧節能科技-判斷衣物髒污程度調整洗衣行程
■nanoe淨化科技-抑制黑黴同時除臭
■變頻馬達-靜音省電大提升
■雙效自動槽洗淨-每次洗衣，洗衣槽同時洗得乾乾淨淨
■7道噴射水量-泡沫完全滲透衣物纖維
■新舞動水流-大動作翻攪搓揉衣物
■全方位立體水流-配合不同衣物量調整高低水位水流
■衣物不糾結-透過迴轉盤不同程度的轉動，使衣物鬆開不糾結
■3D智慧洗淨-偵測衣物重量調整洗淨轉數
■40度溫泡洗-終結黃垢，煥然一新
■浸泡機能-衣服洗淨更徹底
■溫風除濕式烘乾-65度C溫風，不傷衣料
■噴射風烘乾-撫平皺褶、自然柔順
■好找夜視燈-衣物看得清楚易拿放
■觸控式面板-時尚大方-操作便利
■鑽石極淨鋼槽-鑽石立體壓紋提升搓揉力
■不銹鋼內槽-不易生鏽使用更久
■水平儀裝置-機身放置平穩避免震動移位
■拱型力學靜音設計-降低運轉震動洗衣更安靜
■排水綿屑濾網-高效絲屑收集網材質
■兒童安全裝置-安全排水機制
■預約時間-配合方便的時間完成洗衣
■柔軟精投入裝置-衣物柔軟芳香
■漂白水投入裝置-均勻投入漂白水不擔心退色
時尚商品
僅此一檔?-商品規格 -?
■品牌：Panasonic國際牌?
■型號：NA-V158DDH-G
■顏色：晶燦銀
■產地：台灣
■內槽材質：不銹鋼
搶便宜
■尺寸：寬670×深840×高1035(mm)
秒殺商品
■洗衣行程選擇：17
■重量：99 kg
■電壓/頻率：110V
■標章認證：省水標章
■洗衣容量(kg)：14kg
■烘衣容量(kg)：8kg
■洗衣槽類型：滾筒式
■馬達型式： 變頻式馬達
■保固：全機一年，主要零件三年，馬達五年
◎本商品售出一經拆封視同使用，若非產品本身新品故障瑕疵因素，恕無法辦理退(換)貨。
商品訊息特點
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中國時報【譚淑珍╱台北報導】
為穩政局、安民心、拚經濟，工總理事長許勝雄決定聯合其他工商團體、智庫等主動出擊，為新政府把脈獻策，在520前後將召開由民間主導、蔡英文總統支持、林全內閣全力配合的「全國財經會議」，寄望扭轉台灣經濟逆境，從谷底翻轉。
許勝雄提議 總統支持
在許勝雄主動出擊下，經濟部長李世光銜「英、全」之命，將在14日邀集七大工商團體負責人加上貿協董事長黃志芳，共商大局。
過去半年多來，企業界普遍感受到政策形成過程，總是引發各方矛盾、對立不斷，「一例一休」政策即是典型，不但動搖了企業對台灣投資環境的信心，也讓社會難有安居樂業的期待。
許勝雄深感面對外有憂（美國川普變數等），內有患（一例一休爭議待解、經濟又陷入困局），實不宜再相互攻詰、責難，而是所有人都應齊心「捲起袖子」共同為台灣打拚。
因此在1月5日、20日共兩次，在單獨面會英、全，以及總統府為年金改革邀工商團體負責人入府會商時，從政局穩定、民心安定、經濟發展等面向，傳達企業界都有「改革誠可貴，興利價更高」的期望，並提出召開「全國財經會議」建議。
與國際接軌 放眼未來
對許勝雄的建議，蔡英文總統深表同感，不過，她覺得過去政府所主導的全國性財經會議，總是無法切合時弊，甚至不符各界期待，因此認為若能「由下而上」，由產業界主導、政府全力支持的方式，或許反而能真正達到預期目標。
許勝雄指出，既然總統承諾會全力支持，而他自己又常常說「大家要捲起袖子，共同為台灣打拚」，所以決定承擔起責任，因為政策的執行、問題的解決，必須要掌握時效、要快，「時間早已不站在台灣這邊了。」
邀勞團參與 化解矛盾
既然是從穩政局、安民心、拚經濟的角度出發，「全國財經會議」的議題，不會只侷限在解決當前問題，更要連結國際、放眼未來，也因為是透過全國性會議進行討論，以凝聚對未來發展的共識，所以不會只有產官學政，也將邀約相關利益團體，包括勞團等共同參與，因為經濟的發展必須要兼顧對環境、對勞工的友善。
許勝雄表示，唯有「塑造安居樂業的環境」，並與國際接軌，才有辦法創造就業、提升所得、消費，並進一步化解社會矛盾，也才能真正從谷底翻轉，扭轉台灣經濟逆境。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者王承中台北16日電）民進黨立委林淑芬今天表示，交通部雖規定司機每天駕車不得超過10小時，卻限縮為「手握方向盤」，根本是替運輸業者開脫，駕車時間應比照勞基法，杜絕司機疲勞駕駛。
國道5號13日晚間發生賞櫻團遊覽車翻車意外，造成33人死亡，使得司機工時及過勞駕駛的問題浮上檯面。林淑芬今天在臉書貼文指出，勞動部與交通部對於安全駕駛標準不一致，成為行車安全的制度漏洞。
林淑芬表示，依勞基法規定，工作時間（含加班）一天不得超過12小時，汽車駕駛的工作時間認定，包含熱車時間、駕駛時間、等班時間、洗車時間、保養時間、待命時間或其他在雇主指揮監督下從事相關工作之時間等。
林淑芬說，交通部的汽車運輸業管理規則規定每日駕車時間不得超過10小時。看似比勞動部嚴格，但交通部卻限縮解釋為「手握方向盤」，如此立法根本是替運輸業者開脫。
她說，除行車紀錄時間難造假外，其他非駕駛的工作時間，業者可取巧規避，就算被勞檢抓到，頂多罰錢，也不會被吊銷營業車輛牌照或廢止營業執照。
林淑芬表示，勞動部與交通部對於安全駕駛標準不一致，成為行車安全的制度漏洞。交通部身為運輸業主管機關，應採取更積極的手段，駕車時間應比照勞動部的工時認定，讓安全駕駛工作時間規範一致，督促運輸業者更重視行車安全，以杜絕司機疲勞駕駛。1060216
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