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商品說明
商品：挺胸護腰發熱磁石塑腰帶
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材質：聚酯纖維+橡膠絲+鍺+ABS支撐軟骨
尺碼：
M肚圍24~31吋
L肚圍30~34吋
XL肚圍34~40吋
製造月份：2016.4
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
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（中央社記者戴雅真台北25日電）核災區食品開放與否公聽會今天在新北市舉行，行政院發言人徐國勇表示，中國國民黨把公聽會當成黨內初選的比武場，且有人蓄意挑起仇日情緒，行政院感到極為遺憾。
「日本核災後食品風險危害評估及管理及茨城、櫪木、千葉、群馬食品開放與否公聽會」上午在新店舉行，上百名反對民眾到現場抗議。與會民眾主張會議違反程序問題，吵了一上午仍無法進入正題。在公民團體建議下，主席隨後宣布公聽會改為座談會，新北場公聽會擇期再辦。
徐國勇強調，過去公聽會舉行，因政治人物干擾以致無法理性討論，所以公民團體希望對重大政策參與有個充分溝通討論的空間。
他表示，有太多日本食品進口及公聽會的不實流言充斥，需要透過公聽會，讓專家學者、關心此議題的公民與政府坐下來好好討論，終結不實流言的散佈。另外，政府對進口食品管理查察的機制，希望能透過公民參與的公聽會討論，讓管理查察機制更臻完備。
對於國民黨立委王育敏表示，公聽會違背應在14天前就公告詳細的時間、地點與議程的規定；衛生福利部次長何啟功在行政院召開的會後記者會中解釋，這其實是王育敏在立法院衛環委員會預算審查時提出的提案，要求衛福部必須針對舉辦公聽會訂定標準作業程序。
他表示，衛福部綜合規劃司蒐集相關法規資料，「找不出任何公聽會舉辦必須要在14天，或多少天以前公告的相關條文。」針對王育敏提案，衛福部有擬訂草案，也周知相關單位以此原則去執行，但仍須和立委溝通。對於王育敏今天質疑衛福部沒依規定執行，程序上有瑕疵，他要表示「並非如此」。
何啟功也表示，其實1日召開的預備會議，原則上已經知道公聽會舉辦時間和地點，「要說公告時間、地點，其實當天就已經公告」。
他說，由於詳細舉辦地點需要掌握報名人數、找場地，衛福部也很有誠意地在16日公告相關地點、議程，並在22日於網站公布爭點回應資料，日後也會依據今天座談會中提出的建議進行補強，「主辦單位充分表達誠意」，希望民眾能藉公聽會、座談會溝通並了解政策。
行政院食品安全辦公室主任許輔表示，今天座談會現場參與人數約457人，並與連江縣以視訊方式連線，會議全程同步網路直播。座談會達到實質溝通效果，希望此模式能作為往後政策推動的參考。
他表示，經過4個多小時討論，得到4點結論，包括產地標示代碼進口時要依台灣規定，查到有管制區商品直接退運；派專家前往日本檢測，比照日韓合作原則；輔導餐廳說明日本食品來源；以及政府提出相關數據、資料及風險評估，以供進一步討論等，希望能作為後續政策的依據與參考。1051225
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社台北15日電）繼共享單車風行中國大陸後，近來共享汽車也陸續登陸大陸多個大城市。在上海，共享汽車起程費用是人民幣15元（約新台幣68元）。
光明日報旗下的光明網報導，名為「途歌出行（TOGO）」的共享汽車服務近日在上海現身，透過分時租賃的理念，讓使用者無需擁有轎車、甚至也不必叫計程車，就能在街上租一輛車，自己開往目的地後再還車。
和共享單車一樣，民眾利用手機應用程式（app）先預繳1500元押金，尋找附近可用的轎車，然後訂車並使用，最後在指定的營運點還車。
費用結合里程及時間，途歌出行起程費用為15元，包含30分鐘的時長費，續程費率為每公里1.98元。而在上海，一般計程車的起跳金額為14元，路程約3公里。
另外，根據揚子晚報及南方日報，江蘇南京和廣東東莞也都開始出現共享汽車。南京的價格更親民，普通的電動汽車前兩小時14元，每天最高150元，低於現行以日計價的租車費。
根據報導，東莞較偏遠的高科技園區上班族對此表示歡迎，因為當地地鐵和公車都不方便，過去只能叫計程車往來，現在則有更多選擇。
不過，有分析指出，共享汽車經營上有一些「痛點」影響其發展，包括目前轎車投放量太低、大城市停車不易都影響使用意願，而一旦使用，交通違規的責任也將由用戶承擔。1060215
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